送货需要很多汽车。汽车要烧油。油要花钱。烧油还会污染空气。公司想省钱。公司也想保护环境。节约里程法能帮助公司。这个方法让汽车少跑路。少跑路就能少烧油。少烧油就能省钱。少烧油也能减少污染。

节约里程法是一个数学方法。它计算怎么走路最短。司机每天要送很多货。每个地方都要送到。货物不能送错。货物不能迟到。汽车不能装太多。汽车有重量限制。节约里程法考虑这些问题。它找到最好的路线。最好的路线就是总距离最短的路线。

我们举一个例子。有一个仓库。仓库是出发的地方。有五个地方要送货。我们叫它们A点、B点、C点、D点、E点。司机从仓库出发。送完所有货物再回到仓库。如果随便走，可能走很多冤枉路。冤枉路就是多走的路。多走路就多烧油。节约里程法先算出所有点之间的距离。它知道仓库到A点多远。知道A点到B点多远。知道B点到C点多远。知道所有点之间的距离。

然后它开始计算。它先找两个点。这两个点离仓库最近。比如A点和B点离仓库最近。司机先去A点。然后去B点。然后回仓库。这是一个小路线。但这样可能不是最好。因为从A点直接去B点可能很近。但从仓库去A点再去B点可能很远。节约里程法算一种叫“节约值”的东西。节约值就是省下的路程。比如直接从仓库去A点再回仓库。距离是X。直接从仓库去B点再回仓库。距离是Y。如果从仓库去A点再去B点再回仓库。距离是Z。节约值就是X加Y减Z。如果这个值很大。说明把A点和B点连在一起走省了很多路。

算法比较所有点对的节约值。它找节约值最大的点对。比如A点和B点节约值最大。它就把A点和B点连在一起。司机路线变成仓库到A点到B点再回仓库。然后它看下一个点。比如C点。它算把C点加进路线能省多少路。可以加在A点前面。可以加在A点和B点中间。可以加在B点后面。它找最省路的加入方式。它一直这样加。直到所有点都加进路线。

这个方法听起来简单。但点很多时计算很复杂。人脑算不过来。要用电脑算。电脑算得很快。电脑能算几百个点。算出最好的路线。司机按照电脑算的路线开车。就不会走冤枉路。

节约里程法有很多好处。第一个好处是省钱。汽车少走路。少烧油。油费就少了。汽车磨损也少了。修车钱也少了。司机工作时间也短了。公司付的工资也少了。第二个好处是快。路线短了。送货就快了。客人早点拿到货。客人更满意。第三个好处是环保。汽车烧油少。排出的废气就少。空气就更干净。大家都喜欢干净空气。

节约里程法也能帮助交通。汽车在路上时间短了。路上的车就少了。堵车就少了。大家开车都更顺心。

公司要用节约里程法。要先收集数据。要知道每个送货点的位置。要知道每天送什么货。货有多重。有多大。汽车能装多少。汽车能开多远。这些数据输入电脑。电脑用节约里程法算路线。算好路线给司机。司机照着开。

有时候会有意外。比如堵车。比如修路。比如某个客人不在家。电脑算路线时可能不知道这些事。所以司机有时候要改路线。但大方向还是按电脑的来。总体还是省路的。

现在很多公司用这个方法。送快递的公司用。送外卖的公司用。超市送货用。工厂送货也用。大家都想省钱。大家都想快。这个方法帮了大忙。

有人研究怎么让这个方法更好。比如考虑红绿灯。红绿灯多的地方。时间可能更长。虽然路短。但等红灯久。可能不划算。所以可能选一条路长点但红绿灯少的路。比如考虑上下坡。上坡费油。下坡省油。平路最省油。路线选平路多的地方更好。比如考虑天气。下雨天路滑。开车慢。可能选更安全的路线。这些研究让节约里程法变得更聪明。

节约里程法是一个工具。它帮公司规划路线。它让送货变得更便宜。更快。更环保。它用数学解决问题。它用电脑帮忙。它需要准确的数据。它需要司机配合。它不能解决所有问题。但它解决了一个大问题。就是怎么走路最短。这个问题很重要。因为时间就是金钱。距离也是金钱。省距离就是省钱。省钱对公司好。对客人好。对环境好。对大家都好。

我们生活中也有很多类似情况。比如我们去菜市场买菜。买完菜去学校接孩子。然后回家。怎么走路最短。我们心里大概算一下。先去菜市场近。还是先去学校近。我们用的方法和节约里程法很像。只是我们算得简单。电脑算得复杂。道理是一样的。

节约里程法还在发展。以后会更厉害。可能考虑更多因素。可能算得更快。可能更容易用。司机用手机就能看到最好路线。路线还能随时变。有意外马上改路线。这样就更方便了。

总之节约里程法很有用。它帮公司送货。它省钱。省时间。保护环境。它用数学和电脑。它需要好数据。它不断改进。它会一直有用。因为送货总是需要的。只要需要送货。就需要找最短的路线。节约里程法就派上用场。